Đối với ô tô số tự động, ngoài số N (mo) còn số P (đỗ). Ở chế độ P, ngàm nhỏ sẽ được cài vào bánh răng trong hộp số, giúp trục xe được giữ lại và không thể quay. Nếu không cài phanh đỗ, chi tiết này có thể bị mài mòn theo thời gian, nhất là khi xe đang dừng ở những vị trí có độ dốc lớn.
Cách nhiều tài xế áp dụng khi này là giữ chân phanh, chuyển số P và cài phanh đỗ, sau đó mới nhả chân phanh; hoặc giữ chân phanh, chuyển số N, cài phanh đỗ, nhả chân phanh rồi chuyển sang P. Nhờ đó, khớp gắn giữa ngàm và bánh răng sẽ không phải chịu lực lớn từ chiếc xe.
Mặc dù vậy, không phải ai cũng nhớ bật phanh đỗ (hoặc kéo phanh tay, đạp phanh đỗ dưới chân tuỳ xe) mỗi khi tắt máy.